投资者们正处于2024年的终末阶段，好多东谈主将资金从本年的大赢家振荡到最大输家。

Bespoke Investment Group发现，Russell 1000指数中统共年头于今高涨跳动100%的26只股票在周一路下降了，平均下降了约5.1%。其中包括（NVDA）——在中国对该芯片制造商启动反把握造访后股价下降跳动2%——以及AppLovin（APP），该公司股价暴跌近15%。

而在该指数中年头于今理会最差的25只股票则有了更好的理会。这些股票平均高涨跳动3%。Wolfspeed（WOLF）在2024年已下降跳动76%，但周一高涨了6.6%。电动汽车制造商Lucid高涨了10.9%，尽管其年头于今已下降39.4%。

Bespoke在一篇博客著作中示意：“咱们很少看到把柄前期理会的反向走势，投资者在一个方进取如斯一致的理会，但今天确乎发生了这种情况。投资者在极点进度上抛售赢家，买入输家。”

Bespoke明确淡薄不要仅凭一天的交往作念出“裂缝的永久投资决议”，并示意：“偶然间，市集等于会出现反向走势。”

相关词，这也可能是一个更大趋势的迹象。

Wolfe Research计策师Rob Ginsberg写谈：“周一动量身分理会欠安，从11月21日商榷的眇小顶部回转加快，玩忽撑捏线并最终收盘，好多领涨股和板块发生了反向走势。”

他说：“这零丁孤身一人分显著照旧被拉伸，现在的水平仅在昔日30年中出现过两次——2002年底和2008年底/2009年头。那时，珍重型公司主导了这零丁孤身一人分，回转匡助绚烂着资历了两次要紧熊市后的低点，但今天的组成十足不同。”

事实上，iShares MSCI USA Momentum Factor ETF（MTUM）在周一下降了2.1%。这是自9月6日以来的最大单日跌幅，其时该基金下降了2.2%。

此外，Bernstein周二将好意思国航空（AAL）的评级从“市集理会”上调至“跑赢大盘”。

分析师David Vernon在一份说明中写谈：“好意思国航空正迟缓走向有上风的地位，而不是莫得上风的地位。由于行业布景改善以及新的独家联名信用卡妥洽公约，好意思国航空的去杠杆化智商增强，这擢升了公司前程。”

Vernon以为，好意思国航空与花旗银行的新信用卡公约所带来的薪金将为该股带来提振。

他写谈：“从长久来看，这种可不雅且踏实的现款流（终值臆想约为120亿好意思元）改换了这家因高杠杆而受到品评的航空公司叙事。好意思国航空更容易偿还债务，这增强了公司的前程。”

本文源自：金融界