法国《回声报》11月4日著作，原题：莫得基础工业就莫得主权 疫情和地缘政事垂死场地提示着咱们，经济主权毫不是一个概括的宗旨，它是基于具体的遴荐而酿成的。重心保护和发展咱们的低级工业。重工业、上游工业或基础工业一度因其对环境的影响而备受月旦，但它们是所有其他工业之母，亦然工业转型的最先，咱们难以思象在短缺钢铁、铝材、化工和原材料的情况下，若何制造生态转型的必需品。无情这些工业部门不仅会危及咱们的零丁性，也会危及咱们应酬环境挑战的才智。尽管这些工业必须在生态转型方面干预巨额资金，今天仍然面对着前所未有的压力。

施行是阴毒的：亚洲的竞争、好意思国的保护方针、日益增长的监管放荡，以及束缚高涨的动力价钱……偏巧法国遴荐了一种粗浅的方法：将分娩滚动到咱们的监管框架除外，同期关于那些短缺社会和环境拘谨分娩的产物，咱们又大开大门。诚然，这种操作能让咱们大限制分娩低资本产物，并笼罩欧洲阛阓，但也导致咱们对我方遴荐的环境效果不负背负。

如今，欧盟过甚成员国但愿救济欧洲大陆的工业修起，众东谈主诚然显然，重心应该放在高附加值行业。而低级工业频频催生穷苦，因为要面对亚洲的竞争和欧洲的分娩资本，它们的利润率低于其他产业，因此为了更快地完成环境方针，它们频频会崩溃。

你可能会觉得，这些工业在欧洲也无安身之地，但这是一个卓越严重的诞妄。法国将我方定位于高卑劣分娩的计策，被觉得具有更高的附加值，但失败了。咱们并没能获得之前许愿的经济告捷，而是资格了永恒“去工业化”的伤痛，袭取了巨额的人人债务和普遍的交易赤字，这让咱们无法为相沿每个东谈主的社会花样提供资金。另一个诞妄是，咱们的国度剥离了这些产业就无法普及价值链，也丧失了掌持所有分娩阶段的上风。

电动汽车等于个很好的例子，足以让咱们质疑我方的遴荐和标的，以致是可靠性。几年前，咱们还觉得新玩家很难进入汽车阛阓。特斯拉和中国企业的共同点是领受集成表情。它们正在说明，假如莫得计策愿景，咱们自以为领有的上风很可能会在几年内奢侈殆尽。电板制造和回收厂正起劲在欧洲寻找一种经济花样，而动力价钱的飞腾和需求的低迷鼓动了这种局势。

在咱们的地皮上，这些基础工业还创造了好多径直、转折办事契机。不详这并非所有东谈主的梦思，且在本世纪必须罗致当代化和转型的挑战，但若是莫得对上游价值链的掌控，咱们将注定窝囊为力，并使得咱们本人造血的才智不胜重担。（作家阿纳伊丝·吉尔，董铭译）