经济参考报记者 王璐

在近日召开的煤炭行业两化深度和会股东现场会上，中国煤炭工业协会信息化分会谈判联系单元共同发布的《露天煤矿无东谈主驾驶工夫利用发展论说》（下称“论说”）裸露，终端2024年9月，我国已有超50个露天煤矿完成无东谈主驾驶矿卡的部署，无东谈主驾驶矿卡数目达到1510辆。瞻望2024年底将超2500辆，较2023年罢了翻倍。改日，跟着露天煤矿数字化加快转型，无东谈主矿卡需求将握续开释，瞻望2026年将迎来爆发式增长。

2024年4月，多部门谈判发布《对于深远股东矿山智能化成就促进矿山安全发展的指引主见》，强调将智能化装备和系统常态化运行率纳入矿山智能化成就评价要道缱绻，推动矿山坐蓐少东谈主化、无东谈主化。

“跟着国表里露天煤矿无东谈主驾驶需求的增长，构建高适费用、畛域化的矿山无东谈主驾驶责罚决议变得进犯，这就条目有闇练的样本模子。”中国煤炭工业协会信息化分会联系沉着东谈主暗示，在此布景下，论说建议业界首个闇练度评价模子，旨在评估和优化矿山无东谈主驾驶工夫的实施遣散，进一步促进矿山智能化和安全发展。

论说裸露，该模子缱绻涵盖煤矿矿区内无东谈主驾驶车辆的占比情况、常态化无东谈主、无东谈主驾驶车辆效率、矿区内的利用措施散播、采煤/剥离输送产能占比、运行里程占比、通讯与数据传输才能、安全监控与预警才能以及智能调遣才能等。凭证对上述缱绻的评分，将露天煤矿无东谈主驾驶的利用闇练度永别为五个品级（LEVEL0-LEVEL4），每一级均象征着露天煤矿无东谈主驾驶利用过程的深化与效用的擢升。

凭证该模子对已落地露天煤矿无东谈主驾驶技俩进行评分，天池动力南露天煤矿、国能新疆准东露天煤矿均达到了LEVEL3级别，即已插足无东谈主驾驶畛域化利用阶段。

在露天煤矿，矿卡是矿内主要输送器用。据论说裸露，2023年露天煤矿矿卡数目为30000辆，并预测2024年至2026年将分别达到31000辆、32000辆、33000辆的畛域。比年来，在降本、提效、保安、节能、减碳的详尽需求下，露天煤矿无东谈主驾驶矿卡需求快速增长。论说标明，2023年我国露天煤矿无东谈主驾驶矿卡有1131辆，2024年9月增至1510辆。

现在，我国露天煤矿无东谈主驾驶矿卡商场主体由决议商、主机厂和IT厂商三类企业组成。以易控智驾为代表的决议商合座商场份额接近80%，以临工、三一、同力、中车、徐工等传统主流主机厂市占率约为15%。此外，华为等IT厂商也启动涉足该畛域。

与其他利用场景不同，露天煤矿更聚焦无东谈主驾驶工夫从科技力向坐蓐力的滚动。改日的商场竞争中，技俩运行效率、畛域化复制才能等将成为矿山无东谈主驾驶企业的中枢竞争力。

同期，论说指出，露天煤矿无东谈主驾驶的发展仍濒临多种挑战，如矿外、主线、非煤等利用场景现实问题，高温、严寒等顶点环境相宜问题，收罗与数据安全问题、无东谈主矿卡吨位问题、行业法式长入问题等。但随同无东谈主驾驶工夫的进一步闇练，以及一体化智能经管的快速落地，上述挑战或将快速滚动为新的增量商场。同期，以易控智驾为代表的产业链企业已启动推动外洋商场的买卖布局，而这也将为我国矿山无东谈主驾驶企业发展提供更纷乱的商场空间与机遇。