近期，中国电动汽车投放肯尼亚出租车市集，有望促进这个非洲国度的绿色转型。肯尼亚出租车司机日前在禁受《中国日报》采访时暗示，使用电动汽车不仅纰漏了老本，况且为国度的绿色发展作出了孝敬。

肯尼亚出租车司机嗜好中国电动汽车

在肯尼亚王人门内罗毕，出租车司机帕特里克·奥皮奥驾驶着电动出租车穿行在寻常巷陌。这辆电动车在行驶经过中较为满足，奥皮奥的乘客不错在车内好好休息，也能不受干涉地责任。

同肯尼亚大大宗司机一样，奥皮奥以前驾驶的是燃油车。由于肯尼亚汽油价钱飙升，他将倡导投向了电动汽车。当他得知中国电动汽车代理商Moja EV要在内罗毕投放电动出租车时，便绝不彷徨地换用了电动汽车。

如今，奥皮奥平庸去免费的充电站给出租车充电。本年4月，肯尼亚电力公司在内罗毕建立了两个这么的充电站，为公众提供免费工作，以营救这座城市的可握续交通建立。除此除外，内罗毕还建成了一些需要付费的电动汽车充电站。

内罗毕另一位出租车司机威克利夫·曼德拉也取舍了中国的电动汽车。他很是看中电动汽车的老本上风，比如相通是行驶200公里傍边，给燃油车加油需要29好意思元（约合东说念主民币210元），而给电动汽车充电只需6好意思元（约合东说念主民币43.5元）。

中国电动汽车促进肯尼亚绿色转型

“我是别称环保爱好者。”出租车司机奥皮奥说，“看到咱们国度越来越多的行业取舍环保设施，我十分得意。我的电动汽车也为终了绿色主见作出了孝敬，我为此感到自爱。”

凭证Moja EV的统计数据，当今肯尼亚大部分的出租车是二手燃油车，每辆汽车每行驶100公里排放约20公斤二氧化碳。相较之下，肯尼亚大部分电力来自可再机动力，包括水力发电、地热能、风能和太阳能。

中国电动汽车行业在昔日十年里蓬勃发展，积存了本领训戒和分娩训戒。11月，肯尼亚马塔图车主协会和肯尼亚交易银行的代表前去中国了解电动公交车市集，以便激动肯尼亚全邦交通行业的绿色转型。

肯尼亚致力于在2050年前终了净零排放主见。当今看来，一些中国电动汽车制造商也曾为肯尼亚终了这一永久主见作出孝敬。