（原标题：小马速行、萝卜快跑！官宣获批香港首个自动驾驶派司，开启人人业务拓展）

本文开头：期间财经 作家：王夏

在小马智行登陆好意思股几日后，友商萝卜快跑也要登陆中国香港了。

11月29日，香港绝顶行政区运输署发布音尘称，已凭据《说念路交通（自动驾驶车辆）规例》向萝卜快跑批出首个自动驾驶车辆先导派司。

凭据香港离岛戋戋议会文献，萝卜快跑发轫向运输署提交自动车测试及先导使用央求，首阶段测试将于本年年底前伸开。

“香港动作亚洲金融与翻新的前沿阵脚，奋力构建最初的创科生态。萝卜快跑已开启面向人人的业务拓展。”12月2日，萝卜快跑官方回话暗示，香港运输署这次批出的派司是萝卜快跑取得的首批右舵左行地区自动驾驶测试派司，这将成为萝卜快跑走向人人化的一步。

加快“出海”

萝卜快跑加码人人商场好像早有预兆。

10月9日，华尔街见闻报说念称，百度萝卜快跑近期正在积极进行人人布局，已与多个公司进行了真切交流，除了中国香港，萝卜快跑或还将在新加坡和中东等地测试和部署无东说念主驾驶出租车。

多个与其王人头并进的友商在本年也屡有国外动态。

刚刚在纳斯达克上市的小马智行现时分散在硅谷、卢森堡开拓研发中心，并在韩国、卢森堡、沙特阿拉伯、阿联酋等国度和地区布局自动驾驶业务，完毕时期和居品出海。

文远知行则是人人当今独一同期领有中国、阿联酋、新加坡、好意思国四地自动驾驶派司的科技公司，已在人人7个国度30个城市开展自动驾驶研发、测试及运营。

自动驾驶企业出海，需要面临时期研发、居品出产、商场施行到客户奇迹等一系列腹地化问题的挑战，还要议论本钱限度、盈利方式和资金回笼等成分。任何一个循序出现问题，都可能导致出海失败。为什么企业还要出海？

文远知行CFO兼国际业务庄重东说念主李璇以为，自动驾驶时期不错为存在无数东说念主力缺口的地区补充劳能源，也不错完成许多东说念主类难以始终进行的责任，比如在极热、极冷天气下功课。许多确认国度对自动驾驶居品和时期都格外渴求，有着无数的商机和落地的可能性。

此前，小马智行关连庄重东说念主在收受媒体采访时也指出，中国自动驾驶产业链老练，汽车智能化水平相对较高，使得企业在出海时具备上风，通过调和或其他神态，能够更快为观念国完毕自动驾驶哄骗的落地。

汽车行业资深分析师梅松林提到，自动驾驶的研发干涉很大，需要无数场景去测试才略最终落地。因此，许多国度天然短期内难有任性性的研发后果，但都在积极推动自动驾驶居品在当地的哄骗落地，惟恐错过这次时期波澜。

买卖化加快前行

事实上，自动驾驶企业在国内的买卖化程度更快。

本年，跟着行业热度蓦然攀升，自动驾驶成为东说念主工智能落地的迫切场景。国内多家自动驾驶头部企业都正在“快跑”布局和测试。

萝卜快跑上一次激发关爱，即是7月武汉初始提供全无东说念主驾驶出租车奇迹。其时“苕萝卜”招引了来自世界的眼力。

百度三季报露馅，2024年三季度萝卜快跑的自动驾驶订单为98.8万单，同比增长20%；截止10月28日，百度自动驾驶出行奇迹在世界累计提供超800万次的搭车奇迹。

财报数据露馅，萝卜快跑的全无东说念主驾驶单量占世界总量逾越70%。2024年10月，全无东说念主驾驶单量的比例进一步加多至80%。

当今，第六代无东说念主车仍是在国内多个城市的公开说念路上提供奇迹。百度创举东说念主、董事长兼首席践诺官李彦宏在2024中国5G+工业互联网大会上暗示，百度第六代无东说念主车RT6是世界上独逐一款前装量产的L4级别无东说念主车，本钱仍是着落到每台25万元。

据悉，12月4日，百度Apollo还将在香港面向人人用户发布自动驾驶敞开平台10.0版块。该版块基于自动驾驶大模子 ADFM重构估量打算框架，面向自动驾驶场景落地进行优化。

本年6月，文远知行秘书旗下自动驾驶出行奇迹车辆获准在北京大兴国际机场航站楼至北京经开区之间开展自动驾驶出行奇迹买卖化试点；在广州，文远知行通畅了10条自动驾驶小巴接驳门道，自动驾驶货运车获准在广州开展纯无东说念主公开说念路测试。

本年头，小马智行在官微中秘书，小马智行已在北京、上海、广州和深圳四大一线城市部署了无东说念主化自动驾驶车队，并在北京、广州、深圳三地启动了无东说念主化买卖收费奇迹。

7月，小马智行又成为了取得上海市无驾驶东说念主智能网联汽车示范哄骗许可的首批企业。

11月28日，小马智行CEO彭军秘书，公司已与北汽、广汽达成量产无东说念主驾驶出租车的合同。

据悉，小马智行与北汽新能源已在北汽蓝谷举行L4无东说念主驾驶车型开拓时期调和签约典礼。两边以全无东说念主买卖化智商的Robotaxi量产车型为观念，共同鼓励自动驾驶出行奇迹大范围落地。谋略在2025年完成并推出首批极狐阿尔法T5 Robotaxi车型。此外，小马智行与北汽新能源还谋略三年内在北京打造数千台级别的无东说念主驾驶出行奇迹车队。

（期间财经王夏玄虚自南边+、第一财经、财联社、钱江晚报、科创板日报、华尔街见闻、经济不雅察报、格隆汇、界面新闻、金融界等）