好意思国加州的观察部门发现，用作念警车并不是个好主意，细密的愿望随契机与试验寰宇的贫寒发生松懈。

为了闲散该州对零排放汽车的需求，一些功令机构参预了大批资金购买特斯拉汽车。这些电动汽车用于探职使命的可行性当今是一个主要问题，一些部门以至合计它们“险些不可”手脚巡查车使用。

包括门洛帕克（Menlo Park）和尤凯亚（Ukiah）在内的多个观察部门皆采购了特斯拉汽车，但愿能普及后果，并顺应该州的花式见解。

但尤凯亚观察局局长塞德里克·克鲁克（Cedric Crook）默示，特斯拉手脚警车所需要的改装很快就会加多。他指出，一朝配备了巡查装备，购买的每辆Model 3的资本就接近15万好意思元。

与传统汽车制造商不同，特斯拉不提供现成的功令车型，这使得观察部门只可依靠一家售后工作公司进行改装，由于缺少竞争，这导致了精粹的资本。

可是，资本并不是独一的问题。很多观察发现，特斯拉根柢莫得提供弥散的空间，尤其是后排座位。克鲁克警长解释说，Model 3的后座只可容纳别称囚犯，这大大戒指了观察处置波及多名嫌疑东说念主的情况的身手，时时迫使部署更多的观察和车辆。

此外，安全是警车取舍的一个重要身分，而特斯拉在一些重要方面未能闲散这些需求。其中一个主要问题是，电动汽车莫得发动机组——这是观察在进行枪击时被老师用来掩护的一个脾性。“在交火中，你要躲在发动机组背面，”克鲁克警长解释说。他在观察学院学过这个。莫得这种可靠的掩护，警官们可能会处于更危境的境地。

事实讲授，特斯拉的Autopilot功能也存在问题。据门洛帕克观察局的官员称，Autopilot的安全要津会侵扰观察的职责，随契机圮绝车辆在迫切情况下快速跳过路缘或在路边泊车时作念出妥当反映。

布拉格堡观察局局长尼尔·瑟文卡精良说念：“在当今的功令市集上，特斯拉并不是聘任电动汽车的正确取舍，但可能有更好的取舍。”

观察部门在使用特斯拉汽车时面对的另一个紧要挑战是充电基础模范。传统的汽油能源汽车不错在五分钟内加满油，而特斯拉的充电至少需要20分钟，即使是在快速充电器上。

克鲁克警长讲述了一个案例，在这个案例中，警探们用特斯拉运载一个可能有暴力倾向的东说念主，需要在一个不安全的群众充电站充电长达一个小时。这种情况远不是戒指嫌疑东说念主或保证警官安全的最好情况。

这位观察局长默示，“我还莫得准备好让观察开特斯拉”，抒发了他对安全性和实用性的担忧。因此，布拉格堡观察局决定用五辆福特F-150闪电卡车取代他们的特斯拉，并为他们的泊车场配备了合适的充电器。

本文源自：金融界