证券之星音书，2024年11月13日中国通号（688009）发布公告称公司于2024年11月13日召开功绩阐述会。

具体实践如下：问：2024年11月13日下昼，公司在上海证券交游所上证路演中心召开了2024年第三季度功绩阐述会，公司董事长、履行董事楼皆良，零丁非履行董事姚桂清，总司帐师、董事会布告李连清出席了本次功绩阐述会，与投资者进行互动疏导，就投资者关爱的在信息线路允许的范围内进行了回复。答疏导情况如下：答：2024年11月13日下昼，公司在上海证券交游所上证路演中心召开了2024年第三季度功绩阐述会，公司董事长、履行董事楼皆良，零丁非履行董事姚桂清，总司帐师、董事会布告李连清出席了本次功绩阐述会，与投资者进行互动疏导，就投资者关爱的问题在信息线路允许的范围内进行了。问疏导情况如下1. 求教铁路信号系统大领域开采更新是否如故启动？展望畴昔几年开采更新的买卖收入能占到当今买卖收入的几成？感谢您的发问。跟着我国铁路运营里程的束缚增长，十年前开放运营的跨越万公里的高速铁路接续投入大修改造期，普速铁路在新建里程展望逐渐增多的同期，也将重心围绕既有线电化、表率擢升和扩能改造等合手续鼓动表情改建。从我公司铁路新签公约额方面看，居品全生命周期的运营保重及更新改造占比展望畴昔1-2年达到30%以上，畴昔3-5年有望达到40%，具体情况仍需汇聚新建廓清占比、商场竞争等多重身分详细详情。谢谢！2. 来岁的行业情况若何看，公司如何应付？您好。从国内铁路行业看，字据国度策略贪图，至“十四五”末我国铁路买卖里程将达到16.5万公里，其中高速铁路买卖里程将达到5万公里。“十四五”后两年天下铁路固定财富投资有望规复8000亿元以上高位水平，国内铁路基础法度建造仍保合手较大强度。国度政策合手续性为国内铁路建造提供了发展机遇，展望频年仍将处于相对较高水平，但公司业务处于铁路基建业务末段，考虑利好身分存在一定蔓延效应。国内铁路行业正在由以新建为主向新建与升级改造并重发展。从国内城市轨说念交通行业来看，在建与贪图在实施的存量表情仍然不错撑合手行业的发展，同期各地新一轮城轨建造贪图逐渐获批，“十四五”时分国内城轨新建商场展望保合手较高的投资水平；市域快轨建造比重逐年增大，已成为新的建造增长点；国度推弘大领域开采更新改造政策，早期投运的城轨廓清更新改造、升级改造、扩能改造等工程加快实施。从群众城市轨说念交通行业来看，总体仍有一定的商场空间，东南亚、中东、中南好意思洲等地区商场空间相对较大。公司将负重致远，在联想、集成、系统请托、运营保重等全产业链条同步发力，进一步加大谋略和开发力度，确保处于行业开头水平。谢谢！3. 公司最新股东东说念主数?划定2024年11月8日，公司股股东约67215户。

中国通号（688009）主买卖务：轨说念交通抵制系统联想与集成,主要包括为轨说念交通抵制系统工程提供勘探、联想及抵制系统综共贪图等;轨说念交通抵制系统开采制造,主要包括分娩和销售信号系统、通讯系统、基础开采及资讯系统等居品;及轨说念交通抵制系统的系统请托就业,包括为轨说念交通抵制系统工程提供施工、装置、测试、运行保重等就业;以及市政工程承包过火他工程的建耕作业等。

中国通号2024年三季报显现，公司主营收入209.4亿元，同比下落15.17%；归母净利润23.59亿元，同比下落8.09%；扣非净利润22.73亿元，同比下落7.45%；其中2024年第三季度，公司单季度主营收入66.08亿元，同比下落17.59%；单季度归母净利润7.6亿元，同比飞腾2.33%；单季度扣非净利润7.13亿元，同比下落3.88%；欠债率58.08%，投资收益7051.28万元，财务用度-5463.38万元，毛利率30.06%。

该股最近90天内共有8家机构给出评级，买入评级6家，增合手评级2家；昔时90天内机构见地均价为5.6。

以下是详备的盈利预测信息：

融资融券数据显现该股近3个月融资净流入2.32亿，融资余额加多；融券净流出397.81万，融券余额减少。

以上实践为证券之星据公开信息整理，由智能算法生成，不组成投资提出。