（图片起原：摄图网）

12月11日，保时捷在中国举办了一场媒体一样会，保时捷中国总裁兼首席施行官潘励驰明确暗示：“咱们不判辨过罢休产物价钱换消除量的增长，单纯追求量的增长不是保时捷的贪图。”

数据线路，本年前三季度，保时捷中国累计销量为4.33万辆，同比下滑28.75%，销量下滑趋势已抓续三年。保时捷中国在本年前三季度是行家下滑幅度最大的单一市集。面对这一严峻场面，潘励驰于本年9月1日出任保时捷中国总裁兼首席施行官，而潘励驰这次汲取带来了集团最新的计策贪图——股东保时捷中国在2026年重启“进犯方法”，重新赢回中国市集。

自上任以来，潘励驰高频造访调研经销商，并连忙弃取了活动。他提倡在2026年底之前，将保时捷中国的经销商范畴从现存的150家裁减至100家傍边。该决策是基于对现时宏不雅经济环境、客户散布面貌以及行业发展趋势的抽象考量。潘励驰指出，客户需求下滑、销量缩减，对经销商荟萃进行优化已大势所趋。他强调：“咱们但愿保险合营伙伴在土产货市集的盈利才智，并为客户带来保时捷一贯的超卓体验。”

关于销量下滑的原因，潘励驰坦言，宏不雅经济的不细则性、糜掷市集增速放缓、市集竞争日益利害，以实时刻迭代加快、客户预期升高级身分王人起到了伏击作用。他以为，在短期内，保时捷可能很难再回到接近10万辆的销量高点。因此，他决定对经销商荟萃进行“优化”。

潘励驰将保时捷在2023-2024年的冬眠期比作赛车比赛中的“策略性进站”，2025年则是“热身圈”，为将来蓄能。他贪图从2026年启动，重启进犯方法，备战中国赛说念的下一程竞速。

保时捷等传统豪华车品牌在中国市集正靠近着前所未有的雄伟冲击。跟着中国新能源汽车的强势崛起，这些品牌的市集上风冉冉被缩小。中国新能源车企凭借在电板时刻、智能座舱以及自动驾驶鸿沟的深度训导与更动突破，连忙霸占市集份额。它们以更环保高效的能源系统、丰富各类的智能设置以及极具竞争力的价钱，诱骗了多数铺张者，尤其是年青一代铺张群体。这使得原来安稳的高端市集面貌被冲突，保时捷等传统豪华品牌不得不重新谛视本人的计策布局，加快电动化转型标准。

以鸿蒙智行旗下问界M9为例，这款车型在短短10个月内竣事大定订单突破15万辆，策动五个月成为50万元以上豪华车市集的销量冠军。可见中国新能源车企的强劲竞争力。

中国电动汽车保有量快速增长

笔据公安部统计数据线路，到2022年底，寰宇新能源汽车保有量达到1310万辆，占汽车总量的4.10%。与2021年比拟，扣除报废刊出量后加多了526万辆，增长了67.13%。其中，纯电动汽车保有量达到1045万辆，占新能源汽车保有量的79.78%。从统计情况来看，近五年新能源汽车保有量年均加多350万辆，复合增长率高达50.88%，呈现出快速增长的趋势。

适度2023年底，寰宇新能源汽车保有量达2041万辆，占汽车总量的6.07%。其中，纯电动汽车保有量1552万辆，占新能源汽车保有量的76.04%。

新一代信息时刻股东新能源汽车行业不停更动

中国新能源汽车行业时刻更动趋势将愈加剧视东说念主工智能、智能汽车、车联网时刻、自动驾驶时刻、云诡计时刻等新兴时刻的欺骗，这些时刻的发展将进一步股东通盘这个词产业的发展。

31省市鼎力发展新能源汽车产业

中国手脚世界上最大的新能源汽车市集之一，各大城市正积极发力修复新能源汽车产业，力争霸占先机，构建起世界级的“新能源汽车之王人”。

前瞻产业斟酌院通过自研政策大数据平台监测到，31省市新能源汽车行业发展贪图各有侧重。依据各省市“十四五”贪图，到2025年，各省市在新能源汽车行业方面提倡了对应的产量、产值、交易收入等贪图。

像长春、广州、武汉、肇庆等城市也在新能源汽车产业的不同步调发力。长春针对高寒地区情景特征，重心股东欺骗换电方法;广州手脚老牌汽车工业城市，正竭力普及新能源汽车产能;武汉依托本人上风，不停股东新能源汽车产业发展;肇庆则以大型产业汇注区为载体，全力打造新能源汽车出产基地等。

这些城市在新能源汽车产业链的发力点和布局的细分产业各有侧重。有的专注于整车制造，有的在电板时刻、汽车电子等鸿沟深耕，还有的在充换电设施、智能网联等方面积极探索。

值得一提的是，在城市贪图新能源汽车产业的历程中，专科的产业贪图至关伏击。前瞻产业斟酌院在产业贪图方面领有丰富警戒，前瞻新能源汽车产业贪图团队约略对新能源汽车产业的发展趋势进行深切分析，为新能源汽车产业联系的城市提供专科的产业贪图处事。通过与城市的精细合营，咱们竭力于匡助这些城市制定出相宜本人特质的发展策略，以确保他们在新能源汽车产业的竞争中占据有意位置。

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