12月3日，交通运输部举行专题新闻发布会，先容交通物流降本提质增效干系情况。

会上，中国民用航空局运输司副司长商可佳默示，本年以来，我国航空货运发展场地广泛，海外航空货运保捏快速增长趋势。1-10月，海外航路货运量293.2万吨，较2019年同期大幅增长48.5%；海外货运航班376架次，与2019年同期比拟增长80.8%。

▲2020年6月，中国邮政“昆明—曼谷”海外货运航路说明洞开。图据IC photo

商可佳先容，航空货运发展场地广泛体当今三方面：

一是，民航货运量边界达到历史最佳水平。1-10月，全行业共完成货邮运输量729.8万吨，较2019年同期增长19.3%。其中，海外航路完成293.2万吨，较2019年同期大幅增长48.5%。

二是，海外货运航班保捏高位动手。1-10月，民航日均货运航班597架次，其中海外货运航班376架次，与2019年同期比拟别离增长58.8%和80.8%。11月18日至11月24日，民航日均货运航班752架次，其中海外货运航班498架次，同比别离增长70.9%、100.4%。从区域来看，东南亚、中西亚、南亚、欧洲、好意思洲等区域的航班量与2019年比拟涨幅齐跨越100%。

三是，商场主体竞争力稳步进步。国内航空公司、机场、货运代理以及电商平台等商场主体积极参与海外航空商场竞争。以航司为例，本年1-10月，中方公司海外航路商场份额跨越四成，比2019年增多5.7个百分点，海外竞争力进一步进步。

商可佳默示，后续，民航局将牢牢围绕航空物流降本提质增效认识，捏续深切改良，完善资源成分拨置计策，优化营商环境，进一步推动海外航空货运高质料发展。

第一，有序推动延伸决议落实。聚焦民航重要领域、要点模范和堵点问题，推动《交通物流降本提质增效举止筹算》和“民航领域延伸决议”落实落地。

第二，捏续提高航权资源供供水平。积极对外考虑，扩大航权安排，进步货运航权资源储备。辅助航空公司字据商场需求增多运力，罕见是指令中方公司聚焦货运要道和主基地确立作念好航路蚁集布局，在用好第三、第四航权的基础上，饱读舞哄骗更多第五航权设备中云尔新兴商场，扩大航路蚁集遮掩。

第三，优化完善航路航班搞定计策。集结面前航空物流尤其是跨境电商等新兴业态发展需要，进一步优化审批经由，辅助航空公司将有恒久运营需求的加班包机转为依期航班。同期，加强航权监测，实时计帐虚占，捏续进步航权资源哄骗成果。

红星新闻记者 张炎良 刘亚洲 北京报谈

裁剪 杨珒 责编 李彬彬

（下载红星新闻，报料有奖！）